12月12日，河北建投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)米大斌宣布“邢和鐵路開(kāi)通！”伴隨著(zhù)轟鳴的汽笛聲，首趟滿(mǎn)載電煤的重載列車(chē)緩緩開(kāi)動(dòng)，標志著(zhù)邢和鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。

    上午，在邢和鐵路皇寺站，邢和鐵路舉辦開(kāi)通儀式，河北省重大基礎設施規劃建設服務(wù)中心主任郝明武，邢臺市委、市政府，邢臺市發(fā)改委，和順縣有關(guān)領(lǐng)導，河北建投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)米大斌，中國鐵路北京局集團公司副總經(jīng)理鄭雨,河北建投集團黨委常委、工會(huì )主席盧光照，山西華陽(yáng)集團銷(xiāo)售集團總經(jīng)理安文罡,和順和邢鐵路建設投資有限公司董事長(cháng)馬天勝等領(lǐng)導出席活動(dòng)。邢和鐵路項目代建、施工、設計、監理單位，鐵路公安部門(mén)等單位參加活動(dòng)。

    河北省重大基礎設施規劃建設服務(wù)中心主任郝明武在致辭中指出，邢和鐵路的開(kāi)通，是認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于交通強國建設重要指示精神的具體實(shí)踐，也是晉冀攜手深化“路地”合作、探索由地方控股主導鐵路項目的成功探索。邢和鐵路的開(kāi)通，對有力有效支撐和帶動(dòng)晉冀中南區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，完善黃驊港鐵路集疏運體系，促進(jìn)“公轉鐵”、打贏(yíng)藍天保衛戰具有重要意義。

    中國鐵路北京局集團公司副總經(jīng)理鄭雨在致辭中表示，邢和鐵路項目由地方控股，由北京局集團代建，是“路地”雙方共同推進(jìn)鐵路事業(yè)、合作開(kāi)展項目建設的示范工程。北京局集團將持續支持邢和鐵路的后續工作，持續為項目發(fā)展提供保障。

    河北建投集團黨委常委、工會(huì )主席盧光照在致辭中回顧了邢和鐵路艱辛不易的建設過(guò)程，指出投資鐵路事業(yè)是集團落實(shí)我省交通強省戰略的重要舉措。今后集團將匯聚多元產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在屬地政府的大力支持下，強化晉冀企業(yè)協(xié)同，加強煤-電-路-港企業(yè)交流合作，推動(dòng)鐵路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調聯(lián)動(dòng)，融合發(fā)展。

    山西華陽(yáng)集團銷(xiāo)售集團總經(jīng)理安文罡在致辭中表示，和邢鐵路項目竣工，是河北建投集團、北京路局公司和山西華陽(yáng)集團三方成功合作的典范，希望三方股東下一步繼續鞏固合作，深化戰略協(xié)同，不斷提升合作層次，創(chuàng )新合作模式，為各企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蓄能。

    山西省和順縣人民政府縣長(cháng)李雪代表和順縣委、縣政府，對鐵路的開(kāi)通表示祝賀，她表示，下一步將積極推進(jìn)邢和鐵路西延至太原項目建設，全力建設綜合物流園區，打造以邢和鐵路為主，公路鐵路多式聯(lián)運，面向京津冀的大宗商品核心集散地。

    邢臺市信都區區長(cháng)劉國強在致辭中表示，邢和鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，將有效降低周邊地區企業(yè)運輸成本，推動(dòng)企業(yè)加快轉型升級。信都區積極搭建“路企協(xié)作”平臺，真正把邢和鐵路變成帶動(dòng)區域發(fā)展的快速路、連心路、致富路。

    和邢鐵路公司董事長(cháng)商霖在發(fā)言中對兩省屬地政府、兩省鐵路建設主管部門(mén)、北京路局集團、河北建投集團系統各企業(yè)等單位的大力支持，各參建單位、各維管單位的鼎力相助表示感謝，他表示，邢和鐵路通車(chē)后與邯黃鐵路連通，可形成山西至河北的煤炭外運新途徑，共同構成冀中南物流運輸大通道，對我省具有重要意義。

    邢和鐵路作為國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃項目，是晉冀中南區域一條新的能源運輸通道，對進(jìn)一步暢通晉煤外運，保障晉冀中南地區大宗物資運輸需求，推動(dòng)沿線(xiàn)地方經(jīng)濟發(fā)展，具有重要作用。邢和鐵路全長(cháng)142.597公里，全線(xiàn)新建10座車(chē)站，共設12座車(chē)站，設計時(shí)速120公里，設計年貨運能力4000萬(wàn)噸，線(xiàn)路西起山西省晉中市和順縣，東至河北省邢臺市，與邯黃鐵路聯(lián)通，延伸到滄州黃驊港區。

     該項目通車(chē)后，將進(jìn)一步完善我國華北地區的鐵路網(wǎng)布局，不僅為山西中南部提供了便捷出海通道，還有效推進(jìn)晉冀中南區域“公轉鐵”戰略的實(shí)施，對進(jìn)一步完善我國華北地區鐵路網(wǎng)布局，打造以黃驊港為樞紐的港鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運現代化物流體系，加強沿海省份與內陸省份聯(lián)系，提高鐵路沿線(xiàn)人民生產(chǎn)生活水平和加快沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

（集團黨群工作部 和邢鐵路公司 劉子棟 供稿）